Direksiyon sınavında neye bakılır? Araç tanıma ve değerlendirme

Direksiyon sınavında puan verilmez; sonuç “başarılı” veya “başarısız” olarak yazılır. Komisyon önce aracı tanıyıp tanımadığına, ardından sürüş becerine ve trafik kurallarına uyumuna bakar. Hatalar renklerle sınıflandırılır: kırmızı hatada ilk seferde, sarı hatada ikinci seferde, mavi hatada beşinci seferde sınav sona erer.
Renkli değerlendirme nasıl işler?
| Renk | Kaçıncı hatada sınav biter? |
|---|---|
| Kırmızı | İlk hatada |
| Sarı | İkinci hatada |
| Mavi | Beşinci hatada |
Hiç hata yapmadan veya bu sınırlara ulaşmadan sınavı tamamlayan aday başarılı sayılır.
Araç tanıma bölümünde sorulanlar
Sınavın başında komisyon, aracın temel parçalarını ve kontrollerini bilip bilmediğini sorar. Hazır olman gerekenler:
- Lastik havalarının yeterli olup olmadığını gözle kontrol etmek
- El ve ayak freninin yerini göstermek
- Aracın bütün lambalarını açıp kapatmak
- Yağ ve su göstergelerini göstermek, hangi durumda tehlike olduğunu söylemek
- Sinyal ve dörtlü ikaz ışıklarını çalıştırmak
- Aracın kaç vitesli olduğunu bilmek
- Gaz ve debriyaj pedallarını göstermek
- Akünün yerini göstermek
- Yakıt göstergesindeki yakıt durumunu okumak
- Direksiyon kumandalarını göstermek: uzun ve kısa far, sinyal kolu, silecek kolu
- Kaputu açmak; motor yağı ve soğutma suyunun konduğu yerleri göstermek
- Bagajı açmak; stepne, kriko, reflektör ve ilk yardım çantasını göstermek
- Dikiz aynalarının ayar yerini göstermek
- Cam suyu haznesinin yerini göstermek
Sürüş sırasında en sık yapılan hatalar
- Emniyet kemerini takmamak
- Araca binince koltuk ve ayna ayarını yapmamak
- Kalkışta ön ve arka trafiği kontrol etmemek, sinyal vermemek
- Aracı sarsarak kaldırmak veya stop ettirmek
- Trafik ışıklarına ve işaretlerine uymamak
- Yaya ve okul geçitlerinde yayalara yol vermemek
- Takip mesafesini ayarlayamamak
- Şerit değiştirirken zamanında sinyal vermemek, çizgilerin anlamına uymamak
- Seyir hâlindeyken aynalardan trafiği kontrol etmemek
- Aşırı heyecanlı ve telaşlı araç kullanmak
Bu hataların çoğu bilgi eksikliğinden değil, alışkanlık eksikliğinden olur. Direksiyon derslerinde her kalkışta aynı sırayı uygula: koltuk, ayna, kemer, vites, ayna kontrolü, sinyal, kalkış.
Direksiyon sınavına kaç kez girilir?
Direksiyon sınavına 4 kez girebilirsin. 4 sınavda da başarısız olursan zorunlu direksiyon eğitimini yeniden alarak 4 hak daha kazanırsın. 8 sınavın sonunda da başarısız olan adayın sürücü kursuna yeniden kayıt olması gerekir.
Her başarısız sınavdan sonra, yeniden sınava girmeden önce 2 ders saati zorunlu telafi eğitimi alınır.
Sonuca itiraz edilebilir mi?
Sınavlar denetim altında yapılır ve yönetmelikte direksiyon sınavı sonucuna itiraz için ayrı bir yol tanımlanmamıştır. Sınavın uygulanışında istisnai bir durum yaşandığını düşünüyorsan bunu kayıtlı olduğun sürücü kursu aracılığıyla iletebilirsin. Çoğu durumda en hızlı yol, eksik kalan konuyu telafi dersinde çalışıp bir sonraki sınava hazırlanmaktır.
İlgili yazılar: Direksiyon sınavı nasıl yapılır? · Rampada araç nasıl kaldırılır? · Direksiyon sınavında heyecan faktörü
